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奥迪首次为“排放门”道歉:不会重蹈覆辙

   日期:2019-07-12 00:39:27     来源:欧里高背网    浏览:2776    评论:0    

全国政协副秘书长,民建中央副主席李世杰作了题为《激发企业创新活力 推动新旧动能接续转换》的大会发言。李世杰说,当前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,加快新旧动能接续转换进入关键时期。为加快推进新旧动能接续转换,需要从国家政策加持、创新平台赋能、科技人才保障、知识产权护航四个方面集中发力,激发企业主体创新升级活力。

肖特表示:“相信我,当我们的首席执行官鲁伯特·施泰德(RupertStadler)被捕时,所有人都震惊了。我们都认为,在奥迪,不应该发生像柴油车危机这样的事情。而且这种事再也不会发生了。我发誓,再也不会发生了。最重要的是,我们从错误中吸取了教训。作为一家公司,我们意识到了自己的责任,并已采取了相应措施。”例如,奥迪已“将认证与技术开发分开,强化了多人检查原则,并加严了文件要求”。

据外媒3月14日报道,奥迪董事长布拉姆·肖特(BramSchot)日前在其年报讲话中,首次对奥迪公司卷入“柴油门”丑闻公开表示了歉意,并发誓再也不会发生类似事件。“柴油门”丑闻中,监管部门在美国和欧洲共发现约1100万辆大众和奥迪柴油车违反了排放规定。

在“澳门新八景”诞生后,将开展“专家命名”工作,澳门特区政府邮电局将开展“澳门新八景”主题邮票设计发行,中华文化交流协会也将与澳门文创界联手打造一系列的“澳门新八景”文创产品。

奥迪表示,在美国已“改进”或召回了85%以上受影响的柴油车。公司将继续处理其他受影响的汽车。“正是因为柴油危机,我们现在才希望永久解决这个问题。这对奥迪将来的成功来说十分有必要。我们品牌的接受度和关联性也取决于此。诚信是最重要的,要在道德和法律上都无可挑剔。”

在该讲话中,奥迪还表示,计划到2025年在其所有车型中推出30款混合动力和电动车型,超出此前的预测。

(实习编译:莎日娜审稿:刘洋)

“我们非常了解她们,她们也是这两年最强的组合之一,我们必须全力以赴,希望能打一场漂亮的战役。”张帅赛前称,接连在大满贯中与巴博斯/梅拉德诺维奇交手,每次比赛都打得很精彩。

对正在施工的违法建设,执法机关应责令当事人立即停止建设、自行拆除或回填,并可查封违建施工现场、扣押施工工具和材料。对拒不执行的,可依法立即强制拆除、回填。

据悉,征收的税额将用于完善从JR车站“二世谷站”到雪场等景点的“二次交通”建设,以提高游客在町内的方便舒适性。征收方式是采取定额还是定率,今后继续讨论。

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奥迪去年因柴油门丑闻支付了12亿欧元的罚款。虽然2018年奥迪“营业利润达到35亿欧元,但几乎比2017年降低了25%”。

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